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MD.REPORTAGE DIESEL – Forschungszentrum Ford: So wird der Abgaswert richtig ermittelt!

Sarah Elßer ist für MOTORDIALOG in Aachen im Forschungszentrum der Ford Motor Company. Sie möchte herausfinden, ob ein niedriger Verbrauch und die damit verbundene CO2-Reduzierung sich mit der Verminderung von Stickoxiden (NOx) vereinen lässt. Das Problem an dem ganzen Konstrukt: Ein niedriger Verbrauch reduziert den CO2-Ausstoß. Das ist nicht nur

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Highlight: Testzyklen im Labor gewährleisten eine Vergleichbarkeit

Jeder kennt das Problem: Der angegebene Verbrauch des eigenen Fahrzeugs wird nicht erreicht, man verbraucht (deutlich) mehr. Thomas Schuster, stellvertretender Pressesprecher KÜS, erklärt, dass der Fahrer selbst eine Mitschuld trägt. Anstatt spritsparend zu fahren, neigt dieser oft dazu, auf der Autobahn Gas zu geben und im Stadtverkehr falsch zu schalten.

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