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Highlight: Testzyklen im Labor gewährleisten eine Vergleichbarkeit

Jeder kennt das Problem: Der angegebene Verbrauch des eigenen Fahrzeugs wird nicht erreicht, man verbraucht (deutlich) mehr. Thomas Schuster, stellvertretender Pressesprecher KÜS, erklärt, dass der Fahrer selbst eine Mitschuld trägt. Anstatt spritsparend zu fahren, neigt dieser oft dazu, auf der Autobahn Gas zu geben und im Stadtverkehr falsch zu schalten.

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“Senioren im Verkehr: Sicherheitsrisiko Ü60?” Sehen Sie hier den MD.TALK

“Sicherheitsrisiko Ü60?” Die Talkgäste Dauer: 54:56 Produktion: Mai 2015

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“NEFZ & Co. – Prüfzyklen zur Ermittlung des Kraftstoffverbrauchs” Sehen Sie hier die MD.VORLESUNG.

Beim Autokauf achten die meisten Käufer nicht nur auf den Preis, sondern auch auf die Unterhaltungskosten. Neben der Versicherung spielt da vor allem der Spritverbrauch eine entscheidende Rolle. Prof. Dr.-Ing. Wolfram Seibert, Professor für Fahrzeugtechnik an der HTW Saar in Saarbrücken, klärt in seiner Vorlesung darüber auf, wie Autohersteller den

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