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MD.REPORTAGE Der Dieselmotor – Dreckspatz oder Umweltengel?

Als im September 2015 die ersten Gerüchte um Abgasmanipulationen bei Dieselmotoren aufkamen, führte dies innerhalb weniger Tage zu einem regelrechten Dammbruch: Der Selbstzünder wurde von Politik, Umweltverbänden und Medien grundsätzlich in Frage gestellt. Bis hin zur Forderung nach Fahrverboten für Diesel-Pkw – ganz unabhängig von Schadstoffklassen – reichten die Reaktionen.

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IAA 2015 – Kanzlerin Merkel am Stand von Toyota

Bundeskanzlerin Angela Merkel besuchte im Rahmen ihres Messerundganges den Stand von Toyota. Von Pressesprecher Dirk Breuer ließ sie sich das neue Brennstoffzellenfahrzeug Toyota Mirai erklären. Begleitet von der Presse und natürlich vielen Medienvertretern präsentierte Breuer der Kanzlerin eine Glasflasche, in der sich Wasser befand. Er erklärte, dass es sich bei

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50 Jahre LuK – Im Dialog mit Dr. Hartmut Faust, Leiter Entwicklung Getriebesysteme, Schaeffler

MOTORDIALOG-Moderator Ralf Schütze führte am 21.06.2015 ein Interview über Getriebesysteme mit Dr. Hartmut Faust, dem Leiter Entwicklung für Getriebesysteme bei Schaeffler. Im Rahmen des 50-jährigen Firmenjubiläums ist MD.ON TOUR in Bühl/Baden.   Effizienz & Einsparungen sind die Schlüsselwörter der Zukunft Der Blick in die Zukunft zeigt, dass downgesizte und downgespeedete

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Jana und Hans W. Mayer unterwegs im Hyundai-Brennstoffzellenauto

MD.JANA UND DIE ALTEN mit Hans W. Mayer unterwegs im Hyundai-Brennstoffzellenauto In dem Fuel-Cell-Auto von Hyundai ist ein emissionsfreies Fahren möglich. Das Brennstoffzellenauto fährt mit Wasserstoff und stößt nur Wasser aus. In der Brennstoffzelle wird der getankte Wasserstoff mit Sauerstoff aus der Umgebungsluft zu Wasser und Strom umgewandelt. Der freie

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“Getriebe der Zukunft?” MD.INTERVIEW mit Matthias Zink, Leiter des Unternehmensbereichs Getriebesysteme bei Schaeffler Automotive

Getriebe der Zukunft? Interview mit Matthias Zink, Leiter des Unternehmensbereichs Getriebesysteme bei Schaeffler Automotive Matthias Zink, Leiter des Unternehmensbereichs Getriebesysteme bei Schaeffler Automotive, steht MD.TV Rede und Antwort. Er spricht mit unserer Moderatorin Sarah Elßer über die intelligente Elektrifizierung, das kürzlich vorgestellte China-Konzept-Auto und die Micro-Hybride für den europäischen Markt.

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Highlight: Matthias Zink über Entwicklungsziele und Visionen

Interview mit Matthias Zink, Leiter des Unternehmensbereichs Getriebesysteme bei Schaeffler Automotive MD.INTERVIEW zum Thema “Getriebe der Zukunft?”   CO2-Reduktion ist ein wichtiges Schlagwort in Bezug auf neue Autos. Geringe Emissionen, wenig Schadstoffausstoß. Matthias Zink ist als Leiter des Unternehmensbereichs Getriebesysteme bei Schaeffler Automotive genau für diesen Bereich zuständig. Indem die

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