Das Mobilitätsportal

MD.VORLESUNG – Statistische Unfälle und ihre gesetzlichen Folgen

Siegfried Brockmann, Leiter Unfallforschung der Versicherer (UDV), berichtet in seinen Vorträgen regelmäßig über Unfallstatistiken. Als Experte auf diesem Gebiet weiß er aber auch, wie weit die Entwicklung in Sachen autonomes Fahren wirklich sind, denn auch hier geht es darum, Unfälle zu vermeiden. Übernahmezeiten: Wenn das Auto nicht mehr kann Aktuell

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MD.IAA 2017 – Die Zukunft des Verkehrs

Prof. Kurt Bodewig, Präsident der Deutschen Verkehrswacht, spricht mit MOTORDIALOG-Moderatorin Anke Seeling über alle wichtigen Themen, die den Verkehr in Zukunft beeinflussen werden. Achtung Gaffer Ein heikles Problem ist das Unverständnis bei einem Unfall gegenüber den Betroffenen. Zum einen wird die Rettungsgasse nicht richtig gebildet. Korrekt ist: Sobald der Verkehr

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MD.HYPERMOTION 2017 – Autonomes Fahren im ÖPNV

Autonomes Fahren ist ein viel diskutiertes Thema. Doch bevor private Fahrzeuge serienmäßig mit dieser Technik ausgestattet werden und autonom auf öffentlichen Straßen fahren dürfen, wird es noch einige Zeit dauern. Der öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) scheint da schon etwas weiter zu sein. MOTORDIALOG-Moderatorin Anke Seeling hat bei Dr. Daniel Hesse und

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MD.HYPERMOTION 2017 – Interview: Gregor Soller, Chefredakteur VISION mobility

Think Tank heißt übersetzt Gedanken-Fabrik und ist eine der vielen Konferenzen, die in der Messe Frankfurt zeitgleich mit der Zukunftsmesse Hypermotion stattfinden. MOTORDIALOG-Moderatorin Anke Seeling spricht im Live-Studio mit Gregor Soller, Chefredakteur bei VISION mobility und Moderator des Think Tank. Initiiert vom HUSS-Verlag wird hier die Mobilität von morgen mit

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MD.IAA 2017 TRIEBWERK – Vehicle-to-X: Sicherheit durch Kommunikation

Moderator Oliver Bartels ist auf der IAA 2017 für MOTORDIALOG in Sachen Start-ups und Innovationen unterwegs. Fündig wurde er diesmal am Stand von Siemens. Hier lässt er sich von Franz Schober, Product Lifecycle Manager, die Vehicle-to-X-Kommunikation erklären. Vehicle-to-X und die Möglichkeiten dahinter Die Technologie basiert auf einem speziellen Industrie-W-LAN, dass

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MD.IAA 2017 TRIEBWERK – Intelligente Straßen dank Siemens

MOTORDIALOG-Reporter Oliver Bartels spricht nicht nur mit Start-ups und Entrepreneurs, sondern auch mit Verantwortlichen bei der Aktiengesellschaft Siemens. Dr. Tim Franke, Business Development Manager, spricht im Interview über intelligente Straßen. Direkt zu Beginn wird unser Reporter erst einmal überrascht mit der Tatsache, dass Siemens sich auch um den Bereich Verkehrsstrategie

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MD.FORMEL i: Verkehrssicherheit mit Prof. Kurt Bodewig

In der ersten Ausgabe der MD.FORMEL i setzen wir uns intensiv mit dem Thema Verkehrssicherheit auseinander. MOTORDIALOG-Moderator Andreas Keßler hat dazu Prof. Kurt Bodewig, Präsident der Deutschen Verkehrswacht e.V., an die MD-Rennbahn eingeladen. Die Rettungsgasse Wenn es um das Thema Sicherheit im Straßenverkehr geht, muss früher oder später über die

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Safety-Driver – Wenn der Fahrer zur Dekoration wird

Safety-Driver Autonome Fahrzeuge sollen früher oder später auch über deutsche Straßen rollen und ihre Insassen von A nach B befördern. Serge Lambermont, Technical Director – Delphi Electronics & Safety, nimmt MOTORDIALOG-Moderatorin Sarah Elßer mit auf eine ganz besondere Fahrt: autonom durch Las Vegas. Der Safety-Driver ohne Funktion Damit das Auto

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Genf 2016 – Impressionen vom Autopapst Teil 6

Auf der nächsten Station seines Rundgangs ist MOTORDIALOG-Moderator und Autopapst Andreas Keßler beeindruckt vom “wegfahrbaren” Lenkrad made by ZF in einem Prototypen der Schweizer Ideenschmiede Rinspeed.   Mehr Impressionen von Autopapst Andreas: Erdgas, Schrumpfmotor und der Dodge Ram ein Jaguar F-Type, aber kein Defender! Alpina, die BMW-Tuning-Marke die Mercedes G-Klasse

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IAA 2015 – Valeo-Entwicklungen für das Autonome Fahren

Unser Autopapst Andreas Keßler (meldet sich übrigens auch am Telefon mit “Hallo, hier ist der Autopapst”) hat sich einige Produkte des Zulieferers Valeo rund um das Autonome Fahren noch einmal genau von einem echten Fachmann erklären lassen: Joachim Mathes ist bei Valeo als Leiter Entwicklung und Produktmarketing Fahrerassistenzsysteme tätig. Er

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