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“Gratisjournalismus: Müssen Journalisten bald Grundsicherung beantragen?” Sehen Sie hier die MD.LOUNGE

Tagtäglich berichten die Medien über eine Vielzahl an Themen. Personen  müssen interviewt, die Beiträge recherchiert und letztendlich geschrieben, vertont und/oder verfilmt werden: die Arbeit eines Journalisten. Er muss sich Themen aussuchen, die für sein Publikum interessant sind und diese gut aufbereiten. Doch wird diese Arbeit auch immer angemessen vergütet? MOTORDIALOG-Moderator

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MD.REPORTAGE DIESEL – Ethik: Wie viel Verantwortung haben Unternehmen?

Prof. Dr. Jörg Althammer, Wirtschaftsethiker an der katholischen Universität Eichstätt, geht der Frage nach, wie sich die ökonomischen mit den gesellschaftlichen Zielen vereinen lassen. Das ist nicht immer ganz leicht und oft entsteht ein Zielkonflikt. Die Wirtschaftsethik muss dann eine Lösung finden, die sich wirtschaftlich lohnt, aber auch mit den

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MD.REPORTAGE DIESEL – E-Lkw: Was bewirken 126 Batterien?

Lkw verschmutzen die Luft, deshalb sind sie in Städten teilweise nicht erlaubt. MOTORDIALOG-Moderator Andreas Keßler fährt heute in einem Elektro-Nutzfahrzeug, also einem E-LKW. Alexandra Orten, Marketing & Business Development bei der Firma Orten Fahrzeugtechnik GmbH, sagt, dass bereits 100 Fahrzeuge zusammen mit der Expertice Elektrofahrzeuge Stuttgart umgerüstet wurden. UPS nutzt

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MD.REPORTAGE DIESEL – Technikfolgen: So problematisch wäre die Zukunft ohne Diesel!

MOTORDIALOG-Moderatorin Sarah Elßer präsentiert anschaulich anhand eines Schachspiels, wie sehr der Dieselmotor in Bedrängnis geraten ist, galt er doch zuvor als das Optimum im Vergleich zu dem Benziner. 48 Prozent der Neuzulassungen in den letzten Jahren sind Dieselmotoren. Ist es da nicht entsprechend schwer, den Diesel vom Schachbrett zu nehmen?

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Reifen 2016 – Von der Rennstrecke zur Reifenentwicklung

Der Kontakt zur Straße war und ist für Formel 1-Legende David Coulthard entscheidend. Nach seiner Motorsportkarriere arbeitet er heute mit den Ingenieuren von Cooper Tires an der Entwicklung neuer Reifen – eine perfekte Symbiose. Im Interview verrät er MOTOTDIALOG-Moderatorin Sarah Elßer das Geheimnis: “Pushing, pushing, pushing to get performance!” Dauer:

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Reifen 2016 – SealGuard-System von Hankook

Der Nagel im Reifen muss nicht mehr das Ende einer Urlaubsreise bedeuten. Felix Kinzer, Leiter Unternehmenskommunikation Hankook Tire Europe, erklärt MOTORDIALOG-Moderatorin Sarah Elßer, das SealGuard-System und was es mit Kaugummi gemeinsam hat. Beides klebt! Dauer: 05:56 Produktion: Mai 2016

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Reifen 2016 – Blattgold, Diamanten und ein Abo-Modell

600.000 Dollar für einen Satz Reifen – das ist einen Eintrag ins Guinnessbuch der Rekorde wert. Blattgold und Diamanten zieren die Spezialanfertigung von Z Tyre für einen arabischen Geschäftsmann und Autosammler. Alle anderen Modelle des neuen Reifenherstellers gibt es in Deutschland nur im Abo. Dauer: 02:54 Produktion: Mai 2016

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Reifen 2016 – Live-Blog

Reifen 2016 – Live-Blog

25.05.2016 16:36 MD.BLOG-TEAM Auf Wiedersehen! Das MOTORDIALOG-Team verabschiedet sich von der Messen Reifen 2016 in Essen.

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MD.REPORTAGE DIESEL – Forschungszentrum Ford: So wird der Abgaswert richtig ermittelt!

Sarah Elßer ist für MOTORDIALOG in Aachen im Forschungszentrum der Ford Motor Company. Sie möchte herausfinden, ob ein niedriger Verbrauch und die damit verbundene CO2-Reduzierung sich mit der Verminderung von Stickoxiden (NOx) vereinen lässt. Das Problem an dem ganzen Konstrukt: Ein niedriger Verbrauch reduziert den CO2-Ausstoß. Das ist nicht nur

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MD.REPORTAGE DIESEL – Umweltbundesamt: Wozu dienen Normen und Grenzwerte?

Lars Mönch, Fachgebietsleiter für Abgastechnologie des Umweltbundesamtes, erklärt MOTORDIALOG-Moderator Andreas Keßler, dass das Umweltbundesamt sowohl die Öffentlichkeit als auch die Ministerien wissenschaftlich berät. Fachlich lassen sich gewisse Abgas-Grenzwerte für den Umweltschutz ableiten, die dann dem Gesetzgeber vorgelegt werden. Die Werte sind unabhängig von der Fahrzeugindustrie. Letztendlich muss dann ein Kompromiss

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