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MD.IAA Nfz 2018 – VW T6 E-motion: Ein 48 Volt mild hybrid

Mehr Leistung bei gleichem Verbrauch – ein Traum, der jetzt in Erfüllung gehen kann. Dirks Fahrzeugbau GmbH hat ein Hybrid-Modul entwickelt, das an der nicht antreibenden Hinterachse eines VW T6 montiert wird. Bei gleichem Kraftstoffverbrauch hat das Fahrzeug nun mehr Leistung.

Mark Odia, Produktentwicklung bei Dirks Fahrzeugbau GmbH, erklärt MOTORDIALOG-Moderatorin Sarah Elßer den Aufbau: Zwei Elektromotoren werden jeweils mit einem eigenen Übersetzer am Getriebegehäuse angebracht. Da jeder der beiden Motoren eine Antriebswelle antreibt, ist kein Differenzial mehr nötig.

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