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TECHNIK & INNOVATION

MD.IAA 2017 IMPRESSIONEN VOM AUTOPAPST – IFA: Ex-DDR Kombinat produziert immer noch

Unser Moderator Andreas Keßler nimmt uns mit auf eine Reise in die Vergangenheit. IFA, der Industrieverband Fahrzeugbau, baute bis vor 25 Jahren noch den W50, die Schwalbe oder den W60 in der DDR. Auf der IAA ist das Markenzeichen der IFA noch immer die Schwalbe, die seit 31 Jahren aber

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MD.IAA 2017 ELEVATOR PITCHES – Lattis: Das intelligente Fahrradschloss

Unser Motordialog Reporter Oliver Bartels war in der New Mobility World unterwegs und hat für uns spannende Start-ups herausgesucht. Dieses Mal ein Start-up, das ein neues Fahrradschloss entwickelt. Jack Al-Kahwati von Lattis stellt uns das neue Produkt Ellipse vor. Dieses Fahrradschloss ermöglicht es, unser eigenes Rad mit anderen zu teilen

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MD.IAA 2017 ELEVATOR PITCHES – Pomp: Die mobile Tankstelle

Unser MOTORDIALOG-Reporter Oliver Bartels war in der New Mobility World unterwegs und hat für uns spannende Start-ups herausgesucht. Alex Kiehne von POMP erklärt, wie unsere Autos in Zukunft immer voll betankt sind, ohne dass wir uns selbst die Finger schmutzig machen müssen. POMP liefert den Treibstoff zu einem ausgemachten Zeitpunkt

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MD.IAA 2017 ELEVATOR-PITCHES – TerraLoupe: Präzise Karten

Unser MOTORDIALOG-Reporter Oliver Bartels war in der New Mobility World unterwegs und präsentiert uns  seine verschiedene Highlights in einem Elevator-Pitch. TerraLoupe, präsentiert von Christian Schaub, erstellt hochauflösende Luftbilder, um Verkehrsinfrastrukturdaten zu extrahieren und auszuwerten. Die ausgewerteten Daten werden benötigt, um „High-Definition-Karten“ zu erstellen, welche im Bereich Autonomes Fahren erforderlich sind.

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MD.IAA 2017 ELEVATOR-PITCH – Digitale Parkkarte von evopark

Unser Motordialog Reporter Oliver Bartels war in der New Mobility World unterwegs und hat für uns spannende Start-ups für einen Elevator-Pitch herausgesucht. Martin Storch erklärt uns in nur 60 Sekunden, wie das Parken mit der Hilfe von evoparks Parkkarte in der Zukunft viel bequemer, leichter und unter Umständen auch günstiger

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MD.IAA 2017 TRIEBWERK – Intelligente Straßen dank Siemens

MOTORDIALOG-Reporter Oliver Bartels spricht nicht nur mit Start-ups und Entrepreneurs, sondern auch mit Verantwortlichen bei der Aktiengesellschaft Siemens. Dr. Tim Franke, Business Development Manager, spricht im Interview über intelligente Straßen. Direkt zu Beginn wird unser Reporter erst einmal überrascht mit der Tatsache, dass Siemens sich auch um den Bereich Verkehrsstrategie

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MD.IAA 2017 TRIEBWERK Teil 2 – Start-ups auf der IAA 2017

MOTORDIALOG-Reporter Oliver Bartels ist wieder unterwegs für den zweiten Teil unserer MD.Triebwerk-Reihe. In der New Mobility World zeigt er uns weitere persönliche Highlights. Elektroautos und Ökostrom Klaus Huber erklärt wie mit Hilfe der eeMobility GmbH das Laden von Elektroautos mit Ökostrom ermöglicht werden soll. Er ist Geschäftsführer des Start-ups, und

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MD.IAA 2017 INTERVIEW – Der Stereo-Trick: Assistenzsystem von Subaru

Sicherheit im Straßenverkehr ist wichtig. Doch immer wieder kommt es vor, dass der Mensch versagt – und das aus den unterschiedlichsten Gründen: Müdigkeit, Unkonzentriertheit oder mangelnder Reaktionsgeschwindigkeit. Technische Hilfsmittel, die so genannten Fahrerassistenzsysteme, sollen vor Gefahrensituationen warnen oder sogar selbstständig eingreifen, um eine drohende Kollision zu verhindern. Sicherheit im Straßenverkehr

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MD.IAA 2017 TALK – Smarte Reifen: Wie Autonomes Fahren die Reifen der Zukunft verändert

Nicht nur Fahrerassistenzsysteme, Autonomes Fahren oder der Elektroantrieb prägen die Zukunft der Mobilität, sondern auch intelligente und interaktive Reifen. Solche smarten Reifen sorgen dafür, dass wichtige Informationen gesammelt und sinnvoll genutzt werden. Experten diskutieren Anforderungen an smarte Reifen In unserem MD.IAA TALK diskutieren Dipl.-Ing. Klaus Krause, Vice President und Leiter

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MD.REPORTAGE Der Dieselmotor – Dreckspatz oder Umweltengel?

Als im September 2015 die ersten Gerüchte um Abgasmanipulationen bei Dieselmotoren aufkamen, führte dies innerhalb weniger Tage zu einem regelrechten Dammbruch: Der Selbstzünder wurde von Politik, Umweltverbänden und Medien grundsätzlich in Frage gestellt. Bis hin zur Forderung nach Fahrverboten für Diesel-Pkw – ganz unabhängig von Schadstoffklassen – reichten die Reaktionen.

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