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Motor & Getriebe

#BRZonTour: Tag 7 – Performance

Am vorletzten Tag der BRZ Challenge bereisen die Teilnehmer das fünfte und damit letzte Land der Europa-Tour. MOTORDIALOG-Moderatorin Sarah Elßer begleitet heute Maschinenbau-Student Markus Bücker und Subaru-Mitarbeiter Sebastian Diehl. Ihr Sportcoupé ist beklebt mit Stickern aus den unterschiedlichen Städten, durch die sie in den letzten sechs Tagen gefahren sind. Heute

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#BRZonTour: Tag 6 – Fahrspaß

Am 6. Tag der BRZ Challenge begleitet MOTORDIALOG-Moderatorin Sarah Elßer Benjamin Brodbeck (AUTOmativ) und Bernd Conrad (Autonotizen) beim Geocaching. Die Teilnehmer bekommen die Koordinaten des jeweils nächsten Zwischenstopps genannt. Es handelt sich also um eine Art digitale Schnitzeljagd. Koordinaten des Subaru BRZ Ganz im Thema Zahlen steht auch das Interview, welches

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#BRZonTour: Tag 3 – Information

Am dritten Tag von #BRZonTour dreht sich alles um das Thema Information. Doch zuerst müssen die Teams herausfinden, wo wir Daten von ihrer Fahrweise sammeln wollen. Eine Rennstrecke 300 Kilometer entfernt von Paris soll es sein – welche das wohl ist? Was die BRZ Challenge überhaupt ist, hat MOTORDIALOG-Moderatorin Sarah

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MD. ON TOUR – Expertentalk: WLTP und seine Herausforderungen

Teilnehmer: Ralf Schütze, Moderator Christian Amenda, ehemaliger Geschäftsführer Subaru Deutschland GmbH Jörg Kracke, Leiter After Sales Subaru Deutschland GmbH Johannes Winterhagen, Technik-Journalist   Anlässlich der Presse-Veranstaltung „Von Stadt zu Stadt“ hat die Subaru Deutschland GmbH in Wien und Budapest jeweils einen Presse-Talk zum Thema WLTP abgehalten. Der WLTP Beim WLTP

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MD.REPORTAGE – SHARE at KIT: Das Projekt e²-Lenk

MOTORDIALOG-Moderatorin Anke Seeling ist zu Gast am Karlsruher Institut of Technology (KIT). Sie will sich über ein interessantes Projekt der Hochschule in Kooperation mit dem Automobilzulieferer Schaeffler informieren. SHARE at KIT Dr.-Ing. Ralf Stopp ist der Leiter von SHARE at KIT. Das Akronym steht für Schaeffler Hub of Advanced Research

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MD.ESSEN MOTOR SHOW 2017 – Traktor-Pulling: Mit 4.000 PS unter der Haube

Auf der Essen Motor Show geht es primär um eins: Tuning! Doch wer jetzt an Gewichtseinsparung denkt, der irrt. MOTORDIALOG-Moderator Ralf Schütze schaut sich den Pulling-Traktor von Le Coiffeur an. Das Gefährt hat stolze 4.000 PS und kann 20 Tonnen ziehen. Vor 30 Jahren wurde das Team aus Georgsmarienhütte zum

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MD.HYPERMOTION 2017 – Sicherheit vor betrügerischen Werkstätten

Mag. Nino Dalipovic, AiS Automotive IT Solutions GmbH, hat einen ODB2-Controller entwickelt, um Verbraucher vor betrügerischen Werkstätten zu schützen. Sowohl den On-Board-Diagnose-Controller als auch den darin verbauten Prozessor hat das Start-up DrivingCOACH selbstständig entwickelt. Dalipovics Unternehmen begann ursprünglich in einer Garage und hat inzwischen bereits 17 Entwickler, die an dieser

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MD.IAA 2017 INTERVIEW – Der Berufsstand Kfz

Andrea Zeus ist Referentin für Berufsbildung beim ZDK (Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe). Sie weiß, dass sich die Anforderungen an Auszubildende in den letzten Jahren stark verändert haben. Ein Kfz-Mechatroniker muss heute beispielsweise mehr und vor allem andere Dinge können als ein Mechaniker noch vor einigen Jahren. Hinzugekommen sind vor allem Elektronik

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MD.IAA 2017 INTERVIEW – Der Hyundai IONIQ: Ein Modell – drei Antriebe

Hyundai ist seiner Zeit voraus. Als einziger Anbieter hat der koreanische Automobilhersteller die vier wichtigsten alternativen Antriebe bereits im Programm: Brennstoffzelle, Hybrid, Plug-In-Hybrid und vollelektrischer Antrieb. Nicht nur anschauen sondern kaufen, zulassen, fahren! Das gilt besonders für den Hyundai IONIQ. Hyundai IONIQ – einer für jeden Geschmack Oliver Gutt, Leiter

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MD.REPORTAGE Der Dieselmotor – Dreckspatz oder Umweltengel?

Als im September 2015 die ersten Gerüchte um Abgasmanipulationen bei Dieselmotoren aufkamen, führte dies innerhalb weniger Tage zu einem regelrechten Dammbruch: Der Selbstzünder wurde von Politik, Umweltverbänden und Medien grundsätzlich in Frage gestellt. Bis hin zur Forderung nach Fahrverboten für Diesel-Pkw – ganz unabhängig von Schadstoffklassen – reichten die Reaktionen.

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