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Mobilität & Gesellschaft

#BRZonTour: Tag 2 – Design

Am zweiten Tag der BRZ Challenge begleitet MOTORDIALOG-Moderatorin Sarah Elßer das Team der MotorWoche. Das Video von Tag 1 und eine Erklärung, worum es bei #BRZonTour überhaupt geht, gibt es hier! Das Team der MotorWoche Daniel Dörrschuck und Patrick Brinker haben vor vier Jahren auf Facebook angefangen, Autos zu testen.

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MD.ESSEN MOTOR SHOW – Tradition seit 14 Jahren

Bereits seit 14 Jahren ist der Premium-Reifenhersteller Hankook auf der Essen Motor Show vertreten. Auch MOTORDIALOG-Moderatorin Sarah Elßer hat eine Messe-Tradition: Wann immer sie für uns vor Ort ist, interviewt sie Dietmar Olbrich, Vice President Sales & Marketing DACH bei Hankook Reifen Deutschland. Doch auch wenn es für Hankook Tradition

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MD.ESSEN MOTOR SHOW 2018 – Ultra High Performance von Hankook

Was haben Reifen mit Tuning zu tun? Und welche Rolle spielt die Sicherheit von getunten Autos auf der Essen Motorshow? Am Beispiel des TUNE IT! SAFE!-Fahrzeugs des Jahrgangs 2018 – eines BMW i8 Coupé – klärt MORODIALOG-Moderatorin Sarah Elßer diese und andere Fragen im Gespäch mit Roland Hehner. Hehner ist

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MD.ESSEN MOTOR SHOW 2018 – Getunt, wie es die Polizei erlaubt

Das TUNE IT! SAFE!-Kampagnenauto 2018 Auf dem Pressetag der Essen Motor 2018 wurde das neue Kampagnen-Fahrzeug der „Tune it! Safe!“-Initiative vorgestellt. Am Messestand des VDAT wurde mit einem BMW i8 Coupé erstmals ein Hybrid-Auto als getuntes Polizeifahrzeug präsentiert.Traditionell stehen die “Tune it! Safe!-Autos” auf Reifen von Hankook. In diesem Jahr

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MD. ON TOUR – Expertentalk: WLTP und seine Herausforderungen

Teilnehmer: Ralf Schütze, Moderator Christian Amenda, ehemaliger Geschäftsführer Subaru Deutschland GmbH Jörg Kracke, Leiter After Sales Subaru Deutschland GmbH Johannes Winterhagen, Technik-Journalist   Anlässlich der Presse-Veranstaltung „Von Stadt zu Stadt“ hat die Subaru Deutschland GmbH in Wien und Budapest jeweils einen Presse-Talk zum Thema WLTP abgehalten. Der WLTP Beim WLTP

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MD.VORLESUNG – Was bringt uns KI? Das Fazit

Nach fünf spannenden Vorträgen zum Thema künstliche Intelligenz (KI) folgt nun das Fazit des Tages. MOTORDIALOG-Moderatorin Sarah Elßer fasst mit den Rednern zusammen, was KI kann und wo die Gefahren liegen. Birgit Priemer, Chefredakteurin auto motor und sport Andreas Brozat, Konzernkommunikation Innovation und Digitalisierung bei der Volkswagen AG Harald Barth,

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MD.VORLESUNG – Digitalisierung: Aufbruch in ein neues Zeitalter der Mobilität

Künstliche Intelligenz (KI) wird in Zukunft einiges verändern – auch in der Automobilbranche. Der Verband der Motorjournalisten e. V. (VdM) hat genau aus diesem Grund seine Jahreshauptversammlung unter das Thema KI gestellt. Andreas Brozat, Konzernkommunikation Innovation und Digitalisierung bei der Volkswagen AG, beschreibt die Wandlung aus Unternehmenssicht. Human Thinking Bisher

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MD.VORLESUNG – KI in der Automobilbranche: Die Auswirkungen auf Fachzeitschriften

Die Mobilität ändert sich. Nicht nur die Automobilkonzerne müssen sich daran anpassen, sondern auch Journalisten und Redakteure adaptieren ihre Produkte entsprechend. Birgit Priemer ist Chefredakteurin bei auto motor und sport und kennt sich mit dieser Problematik aus. Die Themenwelt „neue Mobilität“ Die Zeitschrift auto motor und sport wird von einigen

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MD.VORLESUNG – Warenlieferung 2.0: Wie sehen die intelligenten Transporte der Zukunft aus

Mögliche Dieselfahrverbote in den Städten beeinflussen den Lieferverkehr. Aber auch andere Probleme belasten die Logistik-Branche. Ingo Lübs, Geschäftsführer der RYTLE GmbH, präsentiert alteingesessenen Motorjournalisten einen modernen Lösungsweg: innovative Lastenfahrräder! Lieferverkehr bisher Über 30 Prozent der Gesamtkosten bei einer Warenlieferung benötigt der Zustellungsprozess, die sogenannte letzte Meile. Möglichst leise, umweltfreundlich, schnell

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MD.VORLESUNG – Autonome Fahrzeuge und KI

Hersteller und Zulieferer entwickeln gleichermaßen an Systemen, mit denen Fahrzeuge in Zukunft selbstständig fahren können. Doch um den Menschen als denkendes Wesen zu ersetzen, braucht es einen technischen Verstand oder auch künstliche Intelligenz (KI). Valeo greift hier auf künstliche neuronale Netze zurück und setzt auf das sogenannte Deep Learning.  

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