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MESSE SPEZIAL GENF

Genf 2016 – Magna Technik für die Zukunft

Urbanisierung, Digitalisierung und Elektrifizierung sind die Herausforderungen über die MOTORDIALOG-Moderator Andreas Keßler mit Karl-Friedrich Stracke, Präsident Fahrzeugtechnik & Engineering Magna  Steyr diskutiert. Der Zulieferer kann sogar ganze Fahrzeuge entwickeln, homologieren und produzieren – von der Kleinstauflage bis zur Großserie.

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Genf 2016 – Der Lykan Hypersport von Magna

Alle, die den Film “Fast and Furious 7”  gesehen haben, kennen den Lykan Hypersport bereits von beeindruckenden Stunts. Was sie nicht wissen ist, wieviel grandiose Ingenieurskunst aus Europa in ihm steckt. Gebaut wird dieser Sportwagen der Superlative nämlich von Magna Steyr in absoluter Kleinstserie. Eine Probefahrt ist für MOTORDIALOG-Moderatorin leider

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Genf 2016 – Die neuen IONIQ Modelle von Hyundai

IONIQ – Drei unterschiedliche Antriebe auf nur einer Plattform: Hybrid, Elektromotor und Plug-in Hybrid. Damit liegt Hyundai bei den alternativen Antriebssystemen ganz weit vorne. Über die technischen Aspekte fachsimplen Oliver Gutt, Produktmanager Hyundai Motor Deutschland und MOTORDIALOG-Moderator Andreas Keßler.

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Genf 2016 – Hyundai – eine Erfolgsgeschichte

Markus Schrick, Geschäftsführer Hyundai Motor Deutschland, blickt im Interview mit MOTORDIALOG-Moderatorin Sarah Elßer auf ein absolutes Rekordjahr zurück: mehr Zulassungen, Marktanteil hinzugewonnen, Rekordzahl an neuen Fahrzeugen, Wachstum bei den Privatkunden und im Flottengeschäft. Kundenzufriedenheit, Design, Emotionen und neue Modelle sind Eckpunkte für den zukünftigen Erfolg.

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Genf 2016 – Premieren bei Toyota

MOTORDIALOG-Moderatorin Sarah Elßer ist schwer beeindruckt, was ihr Dirk Breuer, Pressesprecher Technik und Thomas Heidbrink, Pressesprecher Produkt bei Toyota Deutschland an Messe-Highlights präsentieren: Der C-HR in der Serienversion ist eine echte Weltpremiere und einziges SUV im C-Segment mit Hybrid-Antrieb, der neue Hilux feiert in Genf seine Europapremiere und der Proace Verso

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Genf 2016 – Impressionen vom Autopapst Teil 5

Und schon wieder kein neuer Defender. Den sucht MOTORDIALOG-Moderator und Autopapst Andreas Keßler wohl vergeblich. Ein wenig tröstet ihn die Sonderversion KAHN einer britischen Firma: fette Reifen, zwei Hinterachsen, Luxus-Lederausstattung.   Mehr Impressionen von Autopapst Andreas: Schrumpfmotoren, Erdgas und der Dodge Ram Jaguar F-Type, aber kein Defender! Alpina, die BMW-Tuning-Marke

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Genf 2016 – Premieren bei Lexus

Marieluise Mammitzsch, Pressesprecherin Produkt Lexus und Ferry Franz, General Manager Lexus Deutschland, begleiten unserer Moderatorin Sarah Elßer zu den Messeneuheiten von Lexus in Genf. Noch verhüllt präsentiert sich eine Weltpremiere, ein neues Flaggschiff-Modell der Marke Lexus, der LC 500h – natürlich ein Hybrid. Visionär ist die Studie LF-FC Concept Car

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Genf 2016 – Impressionen vom Autopapst Teil 4

Kaum jemanden gelingt es, die G-Klasse von Mercedes, Papst Johannes Paul II., Schah Reza Pahlavi und die Iranische Armee in einem Satz zu erwähnen. MOTORDIALOG-Moderator und Autopapst Andreas Keßler geht das ganz flüssig von den Lippen.   Mehr Impressionen von Autopapst Andreas: Erdgas und Schrumpfmotor Jaguar F-Type, aber kein Defender Alpina,

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Genf 2016 – Impressionen vom Autopapst Teil 3

Auf dem Messestand des  Traditionsunternehmens Alpina macht MOTORDIALOG-Moderator und Autopapst Andreas Keßler etwas länger Station und plaudert mit Angelika Jörg-Kane, Verkauf & Marketing, über das 50-jährige Firmenjubiläum, den Firmengründer, die Modell, die Märkte und die ganz speziellen Kunden der 1.500 pro Jahr produzierten Alpina-Fahrzeuge.   Mehr Impressionen von Autopapst Andreas:

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Genf 2016 – Impressionen vom Autopapst Teil 2

Weiter geht es mit dem Messerundgang von MOTORDIALOG-Moderator und Autopapst Andreas Keßler: Wenn man wissen will, was die British Edition des Jaguar F-Type mit einer Mülltüte gemeinsam hat und warum auf dem Messestand von Range Rover kein Defender steht, lohnt sich der Blick in diese Impressionen.   Mehr Impressionen von Autopapst

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