Das Mobilitätsportal
Hybrid- & Elektrofahrzeuge

MD.HYPERMOTION 2017 – Kurt Sigl, BEM, über die Vernetzung der E-Mobilität in der Smart City

Die Zukunft der Mobilität ist ungewiss. Ab wann dürfen Autos regulär auf den Straßen autonom fahren? Welche Antriebsarten werden die Fahrzeuge dann haben? Wie lässt sich die Infrastruktur verbessern, um die Mobilität als Ganzes zu optimieren? Auf der Hypermotion 2017 in Frankfurt/Main will MOTORDIALOG-Moderatorin Anke Seeling bezüglich der Elektromobilität ein

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MD.HYPERMOTION 2017 – Eine fahrende Kaffeebar für die E-Mobilität

Ein Fahrzeug, dass zu einer mobilen Kaffeebar umgebaut wurde, ist keine Seltenheit. Dass aber der Betreiber seinen Kaffee verschenkt, um damit ein Gespräch über das Elektroauto zu beginnen, ist einzigartig. Autopapst Andreas Keßler lässt sich auf der Hypermotion 2017 einen Kaffee von Tanja Botthof, geschäftsführende Gesellschafterin von Valentinas, – die

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MD.HYPERMOTION 2017 – Innovatives Car-Sharing-Modell auf innovativer Messe

Elektromobilität ist im Jahr 2017 ein großes Thema – auch auf der neuen Messe Hypemotion in Frankfurt/Main. MOTORDIALOG-Moderatorin Anke Seeling spricht mit Michael Lindhof, CEO mobileeee GmbH und Co. KG, über eine ganz besondere Car-Sharing-Variante, die es so bisher noch nicht gibt. „Einfache, effiziente, emissionsfreie Erfahrung mit Mobilität“ – dafür

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MD.IAA 2017 INTERVIEW – Gunnar Herrmann zur mobilen Zukunft bei Ford

Ford hatte Anfang des Jahres 2017 angekündigt, sich vom Automobilhersteller zum Mobilitätsdienstleister zu entwickeln. Unser MOTORDIALOG-Reporter Ralf Schütze spricht mit Gunnar Herrmann, Vorsitzender der Geschäftsführung der Ford-Werke GmbH, um herauszufinden, inwieweit diese Entwicklung schon stattgefunden hat. Um die Transformation zum Mobilitätsdienstleister anzugehen, hat Ford in diesem Jahr das Fahrrad MoDe:Flex

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MD.IAA 2017 INTERVIEW – Diesel und Dienstwagen: das perfekte Dreamteam?

Ist der Diesel alternativlos für den Dienstwagen? Oder anders formuliert: Sind Diesel und Dienstwagen das perfekte Dreamteam? Dieser Frage geht unsere Motordialog Moderatorin Anke Seeling zusammen mit Hanno Boblenz, Chefredakteur des Fachmagazins Firmenauto, nach. Diesel Fakten Rund 75 Pozent der aktuellen Dienstwagen sind mit einem Dieselmotor ausgerüstet. Auch die bestehenden

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MD.IAA 2017 INTERVIEW – Der Hyundai IONIQ: Ein Modell – drei Antriebe

Hyundai ist seiner Zeit voraus. Als einziger Anbieter hat der koreanische Automobilhersteller die vier wichtigsten alternativen Antriebe bereits im Programm: Brennstoffzelle, Hybrid, Plug-In-Hybrid und vollelektrischer Antrieb. Nicht nur anschauen sondern kaufen, zulassen, fahren! Das gilt besonders für den Hyundai IONIQ. Hyundai IONIQ – einer für jeden Geschmack Oliver Gutt, Leiter

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MD.REPORTAGE Der Dieselmotor – Dreckspatz oder Umweltengel?

Als im September 2015 die ersten Gerüchte um Abgasmanipulationen bei Dieselmotoren aufkamen, führte dies innerhalb weniger Tage zu einem regelrechten Dammbruch: Der Selbstzünder wurde von Politik, Umweltverbänden und Medien grundsätzlich in Frage gestellt. Bis hin zur Forderung nach Fahrverboten für Diesel-Pkw – ganz unabhängig von Schadstoffklassen – reichten die Reaktionen.

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BOOT 2017 – 60 Sekunden Jachten aus Schweden

MOTORDIALOG-Moderatorin Anke Seeling hat auf der boot 2017 in Düsseldorf Nimbus entdeckt. Bekommt sie jetzt eine Flugstunde von Harry Potter?  

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BOOT 2017 – Auch auf dem Wasser wird es elektrisch

Über Elektromobilität wird momentan heiß diskutiert. Während es auf den Straßen noch kein Verbot für Verbrennungsmotoren gibt, dürfen auf einigen Seen und Binnengewässern bereits heute nur Elektroboote fahren. Ruhe und kein Gestank Der Vorteil von Elektromotoren auf einem Boot sind klar: leise und geruchlos. Das ist entspannend für Mensch und

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BOOT 2017 – Luxus-Boot mit Hybridantrieb

60 Sekunden Seafaring: Was ist so besonders an dieser Jacht? Anke macht die Probe aufs Exempel und entspannt sich auf der boot 2017!

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